より 効率を上げる方法

ランチァイプシロンへの取り付け例ですが
エンジンから抜く所を　増やせば　より効果的に　減圧できます。
通常のブローバイに加えて　シリンダヘッドのブラインドプラグ穴から
できるだけ　偏らない位置へ

これでずいぶん　フィーリング変化します。

詳しくは
レッドポイントさんの工場通信　をご覧ください

ランチアデルタにレデューサークワッドｘ３

デルタのブローバイ配管を変更してレデューサークワッド３個装着です。
本来のブローバイ出口２か所にに各１個ずつ

さらに専用セパレーター製作してオイルフィラーキャップへ取り付けました。

オイルの吹き出しが心配でしたが
一般道及び高速道路では全くオイルは出ませんでした。
（ココにレデューサーを１個だけ装着した場合は　間違いなく大量のオイルが吹くと思います）

セパレーターは１０個ほど製作しましたので必要でしたらご連絡お願いします。


今度の日曜（5/20）はラテンフェスタです。

天気も良さそうです　お試しフリーランもありますので
今週末は瑞浪市のＹＺサーキットへどうぞ来て下さい。

ランチア デルタ エボ

ランチア　デルタ　エボにワンオフオイルキャッチタンク
レデューサークワッドを２個　内装してあります。

ブローバイ出口が２本ありますので　それぞれにクワッドを装着


あまりにも綺麗な車なので　作業にも気を使います。
写真には写ってませんがロールバーなどただ入っているのではなく
取り付け部などは全て補強も入って綺麗な仕上がりの車でした。

詳しくは　こちらを！！

ランチア デルタ インテグラーレ16Ｖへ レデューサー取り付け

ランチア　デルタ　インテグラーレ　16Ｖ　レデューサー取り付け例です。
ターボ車でブローバイも大量に出ますので　クワッドを選択していただきました。

オーナー様にも満足していただけたようです。
ありがとうございました。

使用パーツ
レデューサークワッドリード（変換アダプター）
ニップルφ２０
ニップル９０°φ２０
ホースφ１９
PCVキャンセル用ブラインドプラグφ８

詳しくは　レッドポイントさんへお問い合わせください。