ビューエルにレデューサー

ビューエルへのレデューサー取り付け例です。
この車体　２度目の登場です

今までは　ケースとセーフティーネットも取り付けていましたが
昨日のセーフティーネット廃止の記事を見て
早速　取り外していただきました。

この方が価格も安くなります。
また　結露等でリードの汚れも少なくなります。

シングル　バルブＡＳＳＹ　￥13,650
（リード厚0.07ｍｍ）
ニップルφ10　　　　　　　￥1,680
各２個必要です。

片側をブラインドプラグで蓋をして
１個だけでも取り付けは可能ですが
減圧効果は明らかに２個取り付けた場合よりは劣ると思います。

TRX-850

YAMAHA TRX850へレデューサーツインリード

この車両はエアークリーナーが社外品に交換されている為この位置に装着

ブローバイが乳化した場合レデューサーのカバーの中に残らない様に出口を水平より下に向けてあります

出口以降を透明のホースにしてあるのは乳化した場合に確認しやすくするためです
寒い季節にはエンジンが温まりにくいので乳化には注意して下さい。

並列２気筒でも270°位相クランクのエンジンですので
内圧変動が大きく　レデューサーの効果も期待できます

S4R レデューサー取り付け完了

アルマイト加工から帰ってきました
早速　組み立て取り付けました。
スペース的にかなり厳しいですが
一番無難な取り付け位置だと思います。
これからエンジン始動します。

V-MAX

取り付け例：YAMAHA V-MAX
エアクリーナーＢＯＸを取り外しての作業になります。

４個のキャブレターの間にブローバイホースが通っていますので
手が入りにくいです。
（左の写真の黄色い丸で囲った部分がレデューサーです）

オーナーのインプレは
無駄なエンジンブレーキが無くなりギクシャクしなくなり乗りやすくなりました
またシフトダウンでリアタイヤが暴れなくなりスムーズにコーナリングができる
加速が滑らかになった
との事です。

取り付け例 ヤマハＦＺＲ750Ｒ ＯＷ01

ヤマハＦＺＲ750Ｒ　ＯＷ01
当時　国内販売価格は200万円だそうです。
詳しくは
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